Transport République Tchèque

Comment s'y rendre

Depuis/vers la République Tchèque

Située au coeur de l’Europe, la République tchèque est aisément accessible par voie aérienne ou terrestre. Si vous rejoignez le pays en avion depuis une ville de l’espace Schengen, comme Paris, Bruxelles ou Genève, vous serez dispensé de tout contrôle de passeport à votre arrivée. Si vous atterrissez sur le sol tchèque en provenance d’un pays situé hors de cet espace (ce qui vaut pour les arrivées depuis l’Irlande et le Royaume-Uni, par exemple), vous devrez présenter votre passeport.

Si vous arrivez en train, bus ou voiture, il n’y aura aucun contrôle à la frontière puisque la République tchèque est entourée de pays de l’espace Schengen. Néanmoins, ayez avec vous votre passeport (ou carte d’identité si vous êtes citoyen d’un État membre de l’espace Schengen) pour tout déplacement impliquant un passage de frontière : un contrôle est toujours possible à bord des trains, des bus ou sur l’autoroute. Toute personne voyageant sans passeport valide ou papier d’identité valable est passible d’être arrêtée et refoulée. Vous pouvez réserver en ligne vos vols, locations de voiture et circuits en quelques clics dans la rubrique “Réservations” de www.lonelyplanet.fr.

Avion

Aéroports

AÉROPORT VÁCLAV HAVEL DE PRAGUE

À 17 km à l’ouest du centreville de la capitale, l’aéroport Václav Havel de Prague (anciennement aéroport international de Prague-Ruzyně ; 220 111 888 ; K letišti 6, Ruzyně) est un des aéroports les plus importants d’Europe centrale, et la principale porte d’entrée vers la République tchèque. La compagnie nationale Czech Airlines assure des vols directs vers Prague au départ de nombreuses villes européennes. L’aéroport accueille aussi des vols directs depuis l’Amérique du Nord (d’avril à octobre) notamment. L’aéroport compte deux terminaux internationaux : le terminal 2 pour les vols depuis/ vers les pays de l’espace Schengen (dont la Suisse, l’Islande et la Norvège), le terminal 1 pour les vols depuis/ vers les autres pays.

Les halls d’arrivée des deux terminaux sont équipés de bureaux de change, de DAB, de guichets de location d’hébergement, de bureaux d’information sur les transports publics (dans le terminal 2 et dans le couloir qui le relie au terminal 1), d’offices du tourisme, de taxis et d’une consigne à bagages ouverte 24h/24 (uniquement dans le terminal 2 ; 120 Kč/ jour/bagage). Les agences de location de voiture se trouvent dans le Parking C, un parc de stationnement à plusieurs niveaux situé face au terminal 1. La taxe de départ est incluse dans le prix du billet.

AÉROPORT DE BRNO-TUŘANY

L’aéroport de Brno-Tuřany (BRQ ; 545 521 310 ; Letiště Brno-Tuřany) n’accueille de vols réguliers qu’en

provenance du Royaume-Uni, d’Allemagne et des Pays-Bas. Il se trouve à Tuřany, à 8 km au sud-est du centre-ville. Le bus no76 relie l’aéroport à la gare principale de Brno.

Depuis la France

Prague est desservie aussi bien au départ de Paris que de villes comme Lyon, Nantes, Nice, Strasbourg, Toulouse ou Marseille. Au départ de Paris, la durée du vol est de 1 heure 45, et les tarifs commencent à 120 euros l’aller-retour avec les compagnies traditionnelles – et à des prix beaucoup plus bas avec des compagnies low cost. Air France et la compagnie nationale tchèque Czech Airlines (basée à Prague), avec les compagnies low cost Hop!, Transavia, Vueling et Smartwings, se partagent l’essentiel des vols directs entre Paris et noter également les liaisons assurées, en vol direct, par Hop! au départ de Lyon, Volotea au départ de Nantes, Bordeaux, Toulouse et Marseille, Easyjet depuis Bâle-Mulhouse-Fribourg et Smartwings et Czech Airlines depuis Nice et Strasbourg.

Les compagnies aériennes suivantes peuvent vous aider à trouver un vol sec:

• Air France (36 54, 0,35 euros/min ; Agence Opéra, 49 av. de l’Opéra, 75002 Paris)
• Czech Airlines (ČSA ; 01 76 54 60 18 )
• EasyJet
• Hop!
• Smartwings
• Transavia
• Volotea
• Vueling

Au départ de Bruxelles,le vol direct vers Prague dure environ 1 heure 25 ; il est proposé par les compagnies nationales Brussels Airlines et Czech Airlines (aller-retour à partir de 80 euros environ), ainsi que les compagnies low cost Smartwings et Ryanair (le vol Ryanair part de l’aéroport de Bruxelles-Charleroi).

Voici quelques adresses d’agences ou de transporteurs :

• Airstop (070 233 188)
• Brussels Airlines (0902 51600, 0,75 euros/min)
• Connections (070 23 33 13 ; rue du Midi 19-21, 1000 Bruxelles).

Plusieurs agences en Belgique.

• Czech Airlines (ČSA ; (420) 239 007 141)
• Gigatour – Voyages Éole (02 672 35 03 ; place Keym 3, 1170 Bruxelles)
• Ryanair
• Smartwings

Depuis la Suisse

Il est possible de rejoindre Prague depuis Genève (1 heure 30 de vol) ou Zurich (1 heure 25) avec Swiss, qui assure plusieurs vols directs par semaine à partir de 150 FS. Parmi les compagnies low cost,

Easyjet propose un départ pour Prague depuis Bâle-Mulhouse-Fribourg, et Vueling un vol Zurich- Prague.

Voici quelques adresses d’agences ou de transporteurs :

• Swiss (0 848 700 700)
• EasyJet
• Vueling
• STA Travel (058 450 49 49)

Depuis le Canada La compagnie Air Transat est la seule à proposer des vols directs Montréal-Prague (de mai à octobre seulement, aller-retour à partir de 600 $C environ en s’y prenant bien à l’avance). La compagnie nationale Air Canada programme l’été (uniquement) des vols directs entre Toronto et Prague. Si vous optez pour des vols avec escale au départ de Montréal (via Toronto et/ou une ville européenne comme Zurich ou Francfort), comptez 10 à 11 heures de vol au minimum. L’autre solution consiste à passer par New York. Si vous commencez vos recherches plusieurs mois à l’avance, vous pourrez décrocher un New York-Prague à 650 $C.

• Air Canada (1 888 247 2262)
• Air Transat (1 877 872 6728)
• Expedia (1-800-489-9103)
• Orbitz (1 888 656 4546)
• TravelCuts (1 800 667 2887)
• Travelocity

Bus

Plusieurs compagnies de bus longue distance proposent des liaisons entre des villes de République tchèque et des villes européennes. À Prague, la quasi-totalité des bus internationaux (et la plupart des lignes intérieures) empruntent la gare routière de Florenc (ÚAN Praha Florenc ; 900 144 444 ; Křižíkova 2110/2b, Karlín ; h5h-minuit ; W ; mFlorenc), pratique et rénovée récemment.

D’importantes compagnies internationales ont leur agence à la gare routière de Florenc ; c’est notamment le cas de Student Agency (à la gare routière de Florenc 841 101 101, numéro national 800 100 300. cz ; Křižíkova 2110/2b, ÚAN Praha Florenc ; h5h-23h30), Eurolines (731 222 111 ; Křižíkova 2110/2b, ÚAN Praha Florenc ; h6h30-19h sam-jeu, 6h30-21h ven ; W ; mFlorenc) ou Flixbus ( Křižíkova 2110/2b, ÚAN Praha Florenc). De Paris à Prague, comptez environ 14 heures de trajet, de Bruxelles à Prague comme de Zurich à Prague environ 12 heures. Pour chacun de ces trois trajets, le prix des allers-retours commence à 75 euros environ.

Le site Web de la gare routière de Florenc récapitule les horaires d’arrivée et de départ de Prague des bus nationaux et internationaux.

Train

České dráhy (ČD), la compagnie ferroviaire nationale tchèque, est intégrée au réseau ferré européen et est bien reliée aux pays frontaliers. Toutefois, se rendre à Prague en train depuis Paris ou Bruxelles demande plusieurs correspondances et prend au moins 13 heures. En revanche, un train de nuit direct relie quotidiennement Zurich à Prague en 13 heures 15 : voir les renseignements sur le site Web des Chemins de fer fédéraux suisses.

Des trains fréquents relient Prague à des villes allemandes comme Berlin et Dresde : le site Web de la compagnie ferroviaire allemande Deutsche Bahn indique les horaires complets de ses lignes internationales. Depuis Prague, des trains rapides rejoignent Brno, au sud-est – d’où certains continuent vers l’Autriche, la Slovaquie et la Hongrie –, et Olomouc, d’où certains continuent vers la Pologne et des destinations situées au-delà à l’est. Le site Web de la compagnie České dráhy (ČD) propose des horaires des lignes nationales. Outre ČD, deux compagnies ferroviaires privées fonctionnent en République tchèque et desservent des destinations à l’étranger :

• LEO Express (220 311 700; Wilsonova 8, Praha hlavní nádraží ; hbilletterie 7h15-21h30 ; mHlavní Nádraží). Trains pour quelques villes en République tchèque, avec correspondances en bus pour des villes de Pologne, de Slovaquie et d’Ukraine.
• RegioJet (841 101 101; Wilsonova 8, Praha Hlavní Nádraží ; h5h15- 20h lun-mer, 5h15-20h45 jeu-sam, 7h15-20h45 dim ; mHlavní nádraží). Trains pour quelques villes de République tchèque et pour la Slovaquie.
• Gare centrale de Prague Praha hlavní nádraží (840 112 113 ; Wilsonova 8, Nové Město ; h3h30-0h30 ; mHlavní nádraží), la gare centrale de Prague, est bien placée au coeur de la ville et à courte distance à pied de la place Venceslas. Elle est desservie par la ligne C (rouge) du métro (station Hlavní Nádraží) et plusieurs lignes de tram (nos5, 9, 15 et 26).

Depuis les quais d’arrivée, descendez les escaliers vers le hall principal, où vous trouverez boutiques, restaurants et DAB, de même qu’une consigne et des casiers (80 Kč par bagage, uniquement payables en pièces de 10 Kč et 20 Kč).

Les titres de transport s’achètent dans les billetteries automatiques (prévoyez des pièces de monnaie) et les kiosques à journaux de la gare. Des stations de taxis se trouvent à chaque extrémité du hall.

Si possible, évitez d’arriver tard le soir : la gare ferme entre 0h30 et 3h30, et le secteur est parfois mal famé la nuit.

ACHAT DE BILLETS DE TRAIN À PRAGUE

ČD Centrum (840 112 113 ; Wilsonova 8, Praha hlavní nádraží ; h3h-minuit ; mHlavní Nádraží), la billetterie principale, se situe au niveau inférieur de la gare centrale de Prague (Praha hlavní nádraží). Certains guichets sont dédiés aux billets nationaux (vnitrostátní jízdenky), d’autres aux billets internationaux (mezínárodní jizdenky) : assurez-vous d’être dans la bonne file. Réservation de places assises possible et cartes bancaires acceptées.

Juste à gauche des guichets, l’agence ČD Travel (972 241 861 ; Wilsonova 8, Praha hlavní nádraží ; h9h-17h lunven ; mHlavní Nádraží) est spécialisée dans les lignes internationales. Vous pouvez également acheter des billets en ligne via le site Web de la České dráhy (ČD ; 221 111 122 ).

Voiture et moto

Prague se trouve à environ 1 030 km de Paris (au moins 10 heures de trajet), 610 km de Strasbourg (6 heures), 910 km de Bruxelles (9 heures), 690 km de Zurich (7 heures) et 960 km de Genève (10 heures). D’une manière générale, les routes sont bonnes en République tchèque, avec quelques 4-voies. Le pays étant entouré de pays membres de l’espace Schengen, il n’y a pas de contrôle douanier ni de contrôle des passeports aux frontières.

En cas de contrôle par la police, tout conducteur doit pouvoir présenter les papiers du véhicule, la carte verte d’attestation d’assurance et un permis de conduire valide.

Les étrangers (y compris les ressortissants d’un pays de l’UE) doivent être en mesure de présenter un passeport en cours de validité (ou une carte d’identité pour les citoyens de l’UE).

Les stations-service sont très nombreuses.

En guise de péage pour l’utilisation des autoroutes, les automobilistes doivent apposer une vignette prépayée (dálniční známka) sur leur pare-brise. Vous pouvez notamment vous la procurer dans les grandes stations-service à l’approche de la frontière tchèque ou juste après avoir franchi la frontière. Son prix est de 310/440/1500 Kč pour 10 jours/30 jours/1 an.

Comment circuler

La République tchèque possède l'un des réseaux ferrés les plus denses d'Europe. Les bus, dont le réseau est excellent, sont certes moins confortables que les trains, mais ils sont meilleur marché et plus rapides. En règle générale, le mieux est de prendre le train pour voyager entre les grandes villes, et, sinon, de privilégier le bus.

Les routes sont en bon état et on compte déjà plus d'un millier de kilomètres d'autoroutes, des prolongements étant en construction. La plupart des grands axes traversent des petits villages, aussi, les trajets sont parfois lents… mais toujours spectaculaires!

Le site Internet IDOS est une excellente source d'informations sur les transports, y compris les transports publics.

Les liaisons en bus ou en train indiquées dans cette partie ne sont que des services directs, à moins que le contraire ne soit expressément indiqué. Les prix indiqués correspondent à un aller simple en 2^e classe.

Avion

Czech Airlines assure des vols réguliers entre Prague et Brno en Moravie du Sud.

Bateau

Dans l'ensemble, la plupart des rivières tchèques sont trop peu profondes pour le transport de passagers. En été toutefois, des croisières sur la Vltava sont organisées entre Prague et Mělník.

Bus

Le bus est un moyen de transport populaire en Républiqu Tchèque, qui dispose d'un bon réseau. Les gares routières sont généralement accessibles à pied depuis le centre-ville et souvent adjacentes aux gares ferroviaires. En semaine, les liaisons sont fréquentes, mais beaucoup plus rares le week-end, voire inexistantes. Les stations et villages de montagne ne sont parfois accessibles qu'en bus.

ČSAD (Česká automobilová doprava) est la compagnie nationale, vous pourrez consulter les horaires en ligne sur le site Idos. Student Agency (542 424 242) et Megabus (777 320 102) se livrent une rude concurrence et proposent les tarifs les plus compétitifs.

Réservations

Les billets de bus au départ de Prague peuvent s'acheter à la gare routière. Si vous devez voyager un week-end sur une ligne très fréquentée, pensez à réserver. Si vous partez de gares routières plus petites, ou encore à la dernière minute, les billets s'achètent dans le bus. Les agences de voyages ne se chargent pas des réservations de bus pour les trajets nationaux. En revanche, elles vendent les billets des bus fonctionnant sur réservation uniquement et reliant les villes slovaques à Prague.

Les grandes gares routières, comme celle de Florenc, à Prague, disposent de tableaux avec les numéros de ligne et les horaires des principales destinations. Dans les gares plus modestes, sans guichet, consultez les horaires affichés à plusieurs quais numérotés. Reportez-vous à l'encadré ci-dessus pour mieux décrypter les symboles figurant sur les tableaux d'horaires.

S'il y a un guichet, le plus simple est de demander à l'employé (voir nos suggestions sur ce qu'il faut écrire à son intention dans l'encadré).

En stop

L'auto-stop n'est jamais une solution sûre et nous le déconseillons. Aussi minces soient les chances de tomber sur une personne mal intentionnée, le risque peut être sérieux.

Cela dit, le stop est très pratiqué en République tchèque, y compris par les femmes, notamment pour aller d'un village à un autre.

Train

ČD (České dráhy, chemins de fer tchèques; www.cd.cz) est la compagnie ferroviaire nationale de la République tchèque.

Les trains desservent à peu près tout le pays. Pour consulter les horaires en ligne, connectez-vous sur ce site.

Il n'est possible de voyager en train avec sa voiture qu'entre Prague et Poprad. Les vélos peuvent être également transportés dans les wagons de marchandises classiques.

Classes

Les trains les plus rapides sont les EC/IC internationaux (EuroCity/InterCity). Les trains rapides/express (rychlík/rýchlik), un peu plus lents, sont indiqués sur les panneaux d'horaire dans les colonnes grisées et en caractères gras. Les moins rapides sont les trains locaux (Os, osobní vlak/osobný vlak).

La plupart des trains se composent de voitures de 1^re et de 2^e classes, ainsi que de sections fumeurs. Certains trains locaux ne possèdent pas de 1^re classe. Seuls les SC, IC, EC et les trains express disposent d'un wagon-restaurant (restaurační vůz/restauráčnij vozeň).

Les trains intérieurs tchèques SC (SuperCity) Pendolino font gagner 30 minutes sur le trajet le plus rapide entre Praha-Holešovice et Olomouc (434 Kč, 2 heures 15). Ces trains ne possèdent que des wagons de 1re classe; pour plus de détails, consultez SC Pendolino. Notez que les prix sont moins élevés en été.

Tarifs

Les tarifs des billets de train sont en hausse, mais restent relativement raisonnables par rapport à ceux pratiqués généralement en Europe de l'Ouest. Les enfants de moins de 6 ans ne paient pas, ceux qui ont entre 6 et 15 ans (ou porteurs d'une carte ISIC) paient moitié prix.

La 1^re classe coûte environ le double de la 2^e classe. Les trains express sont généralement un peu plus chers que les bus (pas beaucoup plus sur certains trajets), mais bien plus rapides. Les trains EC/IC/SC coûtent plus cher et impliquent souvent de payer un supplément de réservation. Les tarifs varient selon le trajet.

Réservations

Il est possible d'acheter un billet sans réservation (jízdenka/lístok) juste avant le départ ou de faire une réservation de place assise (místenka/miestenka) jusqu'à 1 heure à l'avance. Les billets aller simple pour les trajets intérieurs de plus de 50 km sont valables 24 heures à partir de la date d'achat. Notez que les billets aller-retour ouverts (sans horaires de voyage programmés) ne sont valables que 48 heures à partir de la date d'achat. Si vous comptez partir plus de deux jours, achetez deux allers simples.

Pour les trajets de nuit, les voyageurs peuvent choisir une couchette (lehátkový vůz/ležadlo – plus étroite qu'un lit et dotée uniquement d'une couverture) – ou un wagon-lit (lůžko/spací vozeň – plus confortable, avec des draps). Les couchettes et les wagons-lits doivent être réservés au moins une journée à l'avance. Le jour du départ, les billets ne peuvent être achetés qu'auprès du conducteur… s'il en reste.

Dans les EC/IC/SC, un R encadré indique que la réservation est obligatoire (le cas le plus fréquent), un R non encadré signifie qu'elle est seulement recommandée. Si les places sont souvent toutes réservées en 2^e classe (jednoduchý), il en reste souvent en 1^re. La plupart des agences de voyages ne se chargent pas des réservations de train. Toutefois, la compagnie des chemins de fer tchèques, Czech Railways, possède sa propre agence, la ČD, qui a des bureaux dans tout le pays.

Lorsque vous achetez un billet, en particulier dans les petites gares, il peut être utile d'écrire la destination, l'heure et la date du départ sur un papier pour le montrer à l'employé. Si vous payez par carte bancaire, informez l'employé du guichet avant qu'il émette le billet, sans quoi vous pourriez ne pas pouvoir vous servir de ce moyen de paiement en raison du fonctionnement du système de réservation et d'émission des billets.

Forfaits ferroviaires

Eurail et Interail proposent des forfaits pour la République Tchèque. Avant d'acheter un forfait, mieux vaut vérifier qu'il soit réellement rentable: acheter plusieurs billets de trains locaux revient parfois moins cher. Les forfaits sont en vente dans les bureaux de la ČD.

• Network time tickets. Ce forfait permet de voyager en train de manière illimitée pendant une semaine (1 224 Kč) ou un mois (4 284 Kč), en 2^e classe et dans toute la République tchèque.
• Kilometricka Banka Pass. Pour 1 800 Kč, vous pourrez parcourir 2 000 km en République tchèque, dans une période de 6 mois. Le forfait est seulement valable en 2^e classe et dans les trains circulant après 10h.
• Sone+. Pour 130 Kč, il vous sera possible de voyager de façon illimitée le samedi et le dimanche, sur tous les trains locaux (osobní vlak, ou Os).

Il n'existe pas de forfaits ferroviaires à l'heure actuelle en Slovaquie.

Transports urbains

Dans les villes, le réseau des transports publics – bus, tramways, trolleybus (bus électriques) ou métro (à Prague seulement) – est généralement bon. Très empruntés par les habitants, ils sont souvent plus fréquents en matinée et en fin d'après-midi.

Bus, tramway et trolleybus

Dans l'ensemble, les services sont fréquents et sûrs. Les horaires de circulation s'étendent, en général, de 5h à 23h ou à 24h. Quelques bus de nuit circulent aussi à Prague et à Brno.

Selon l'endroit, un trajet coûte 30 Kč/0,50 € au plus. Les enfants âgés de 10 à 16 ans et les parents accompagnés d'enfants en bas âge bénéficient de réductions. Les jeunes de moins de 10 ans et les personnes âgées voyagent gratuitement. À Prague et à Brno, il existe des forfaits de plusieurs jours ou mensuels sans limitation de trajets. Les billets sont vendus dans les agences de transports, les kiosques à journaux et les bureaux de tabac, ainsi qu'à des machines installées aux arrêts principaux. Dans les petites villes, les billets s'achètent à l'intérieur des bus. Dans la plupart des localités, les mêmes billets sont valables dans les différents transports.

Pour être valide, le billet doit être composté à l'intérieur du véhicule (ou à l'entrée des stations de métro, à Prague). Personne ne vérifie que vous validez votre billet lors de votre passage, mais les contrôles sont fréquents.

Métro

Prague est la seule ville dotée d'un métro (3 lignes).

Taxi

On trouve des taxis à peu près dans toutes les villes. Prague fait la chasse aux escroqueries chez les chauffeurs de taxi, mais compteurs truqués et autres «astuces» de ce genre sont encore courants, même avec les clients du pays voisin. Pour une course depuis/vers n'importe quel aéroport, mettez-vous d'accord sur le tarif avec le chauffeur de taxi avant de monter à bord. Autre solution: prévenez le chauffeur que vous aurez besoin d'un reçu (učet) et assurez-vous qu'il branche bien son compteur. Le tarif est plus avantageux si l'on téléphone à une société de taxis au lieu d'en héler un dans la rue. Cela présente aussi l'avantage de pouvoir se renseigner auprès de la compagnie sur le prix de la course.

Vélo

Les conducteurs automobiles passent généralement à bonne distance des cyclistes, toutefois les petites routes de campagne restent potentiellement dangereuses, en particulier la nuit. Comme dans toute grande ville, faire du vélo à Prague tient plus de la montée d'adrénaline que du moment de plaisir, même si quelques pistes cyclables ont été créées.

On peut transporter son vélo dans le train en toute sécurité. Le tarif du transport équivaut en principe à 60% du billet passager. Il faut présenter votre billet au service des bagages de la gare, et remplir une étiquette mentionnant vos nom, adresse, gare de départ et gare d'arrivée, qui sera attachée au vélo. Si vous avez trop peu de temps devant vous, emportez directement votre vélo jusqu'au wagon de fret, et le conducteur le chargera à bord moyennant une somme modique. On peut aussi embarquer son vélo dans le bus, mais cela dépend du bon vouloir du chauffeur.

Achat

Acheter un vélo en arrivant est coûteux: comptez entre 13 000 Kč/500 € pour un VTT neuf. Presque toutes les villes comptent un magasin de vélos.

Location

De plus en plus, la République tchèque développe la location de vélos. La plupart des grandes villes comptent un ou deux loueurs, mais vous en trouverez plus dans les sites très touristiques et les régions montagneuses (monts des Géants en République tchèque).

La compagnie des chemins de fer tchèques loue des vélos dans plusieurs régions. Consultez le site.

Les locations de vélos sont indiquées dans les différents chapitres régionaux. Les tarifs démarrent à 150 Kč/10 €.

Voiture et moto

Le réseau routier en République tchèque est dense et en bon état. Les principales autoroutes sont la D5 (ou E50) reliant Prague et Plzeň, la D1 (ou E65) reliant Prague et Brno, la D2 (ou E65) reliant Brno et Bratislava, et la D1 (ou E75), reliant Bratislava et les Hautes Tatras, qui à terme permettra de rejoindre Uzhhorod (en Ukraine) via Košice.

Les autoroutes sont payantes (220/300/1 000 Kč pour 15 jours/1 an en République tchèque). La vignette autoroutière s'achète dans la plupart des postes-frontière, dans certaines stations-service ou dans les clubs automobiles. Des amendes allant jusqu'à 5 000 Kč/365 € sont prévues pour ceux qui se feraient prendre sans leur autocollant.

Si le trafic est dense sur les autoroutes et dans les centres-villes, il l'est beaucoup moins sur les routes de campagne. La vitesse excessive et les refus de priorité étant les principaux problèmes dans les deux pays, mieux vaut conduire prudemment.

Associations automobiles

Il existe deux associations automobiles en République tchèque: l'Ústřední AutoMotoKlub (ÚAMK; 1230; www.uamk.cz) et l'Autoklub Bohemia Assistance (ABA; 1240; www.aba.cz, en tchèque). Chacune d'entre elles ont des interlocuteurs parlant anglais.

Assurance

Une assurance au tiers est nécessaire pour chaque pays. Si vous louez une voiture, vérifiez quelles seront vos responsabilités en cas d'accident. Renseignez-vous sur ce que couvre ou pas l'assurance associée à votre carte bancaire ou votre propre assurance. Plutôt que de risquer d'avoir à payer des milliers d'euros en cas de problème, il peut être prudent d'étendre sa propre assurance à la voiture louée ou, option la plus fréquente, de payer une petite assurance journalière à l'agence de location pour limiter ses responsabilités.

En cas d'accident, la police doit être immédiatement contactée si des réparations sont nécessaires ou que quelqu'un est blessé. Une déclaration à la police est nécessaire si vous souhaitez faire une demande de remboursement à l'assurance.

Code de la route

Le code de la route en République tchèque est grosso modo le même que dans le reste de l'Europe: conduite à droite, ceinture de sécurité obligatoire, les enfants de moins de 12 ans doivent être obligatoirement à l'arrière, kit mains libres obligatoire pour les téléphones portables et priorité aux piétons sur les passages cloutés (bien que ce dernier point soit rarement respecté). Les véhicules doivent garder leurs phares allumés 24h/24. Plus ici qu'ailleurs, entre boire ou conduire il faudra choisir, car seul un taux zéro d'alcool dans le sang est autorisé. Les contrôles d'alcoolémie sont fréquents et les peines sévères (jusqu'à un an de prison en République tchèque). L'âge légal pour conduire est de 18 ans.

En agglomération, la vitesse est limitée à 50 km/h. Dans les deux pays, la vitesse est limitée à 90 km/h sur route nationale et à 130 km/h sur autoroute. Sur les nombreux passages à niveau que comptent les pays, la vitesse est limitée à 30 km/h, mais mieux vaut s'arrêter et s'assurer qu'aucun train n'arrive avant de les franchir, car nombre d'entre eux, même très fréquentés, n'ont pas de barrières. Certains ne sont même équipés d'aucun signal d'avertissement.

Les conducteurs de motos de plus de 50 cc doivent obligatoirement porter un casque, tout comme les passagers. Les phares doivent être allumés de jour comme de nuit (en position de croisement). La vitesse maximale autorisée est de 90 km/h, même sur autoroute.

Les amendes pour excès de vitesse ou les délits mineurs coûtent entre 500 Kč/60 € et 5 000 Kč/150 €, payables immédiatement. Les radars à bord des véhicules de police sont désormais monnaie courante: une solution qui élimine de fait l'ancienne habitude d'infliger des amendes plus onéreuses aux étrangers mais aussi la possibilité de négocier le tarif.

Faites particulièrement attention aux trams: mieux vaut leur céder le passage, quelle que soit la situation.

Essence

L'essence (benzín) est disponible dans toutes les stations-service (normale: indice d'octane de 95, et super: indice d'octane de 98). La plupart ravitaillent aussi en diesel (nafta). À 45 Kč/1,50 € environ le litre d'essence sans plomb, les tarifs sont bien en deçà de ceux pratiqués ailleurs en Europe. Le GPL (autoplyn) est en vente dans les grandes villes, mais seulement dans quelques endroits et rarement dans les stations-service.

Location

Normalement, il faut être âgé d'au moins 21 ans, parfois 25, pour pouvoir louer une voiture. Hormis ce détail, l'opération est assez simple. Il est possible de louer un véhicule dans un pays et de le rendre dans l'autre. Toutefois, attendez-vous à payer un supplément important.

Prague et Bratislava possèdent de nombreuses agences de location locales et internationales à l'aéroport comme en ville. Les grands loueurs internationaux tels Europcar, Sixt, Hertz et Avis, ont tous des bureaux. Pour plus de détails, reportez-vous aux sections correspondantes dans les chapitres des différentes destinations.

Parking

Dans la plupart des centres-villes, les aires de parking sont payantes et clairement délimitées. Les parcmètres fonctionnent à pièces ou à cartes (vendues dans les kiosques, les magasins et les hôtels). Dans les petites localités, c'est un homme se promenant autour des voitures avec une pochette en bandoulière qui est chargé de la surveillance. Mieux vaut toujours avoir de la monnaie sur soi, car la plupart des parcmètres n'acceptent pas les billets de banque. Dans les grandes villes, il s'avère souvent difficile, voire impossible, de trouver une place où se garer dans la rue. On a plus vite fait de se diriger directement vers le parking le plus proche (ou son hôtel) et d'emprunter les transports en commun.

Signalisation routière

La signalisation européenne standard est utilisée en République tchèque et en Slovaquie. Signalons toutefois pour nos lecteurs non européens:

• Disque bleu, bord rouge, croix rouge: Arrêt interdit.
• Disque bleu, bord rouge, trait diagonal rouge: Stationnement interdit.
• Disque rouge, trait blanc horizontal: Sens interdit.
• Disque blanc, bord rouge: Interdit à tout véhicule.
• Triangle blanc (pointe en bas), bord rouge: Cédez le passage.

En ville, les panneaux pěší zóna indiquent les zones piétonnières.

Voyager avec son véhicule

Il n'y a en général aucun problème à venir avec son propre véhicule dans l'un ou l'autre pays. Les voitures ayant une plaque minéralogique étrangère intéressent souvent les voleurs (comme dans tous les pays), mais le nombre de vols de voitures n'est pas plus élevé ici que dans le reste de l'Europe. pour plus de renseignements sur les documents nécessaires.