Portugal : Comment circuler

Se déplacer au Portugal

Se déplacer en avion

Les vols domestiques sont très rapides vu les courtes distances. TAP et Ryanair proposent de nombreux vols quotidiens Lisbonne-Porto et Lisbonne-Faro (moins d’une heure de vol) toute l’année. Ryanair assure des vols directs Porto-Faro.

Se déplacer en bateau

En dehors des croisières touristiques sur le Douro depuis Porto et sur le Tejo (Tage) depuis Lisbonne, seuls des ferries traversent l’estuaire du Sado jusqu’à Tróia et un bac relie les deux rives du Tage à Lisbonne entre Setúbal et Tróia.

Se déplacer en bus

Nombreuses sont les petites entreprises de transport privées, regroupées pour la plupart en compagnies régionales. Elles forment un très bon réseau dans tout le pays. Les plus importantes sont : Rede Expressos, Rodonorte et Eva Transportes dans l’Algarve. Il existe quatre catégories de bus :

Alta Qualidade Une catégorie rapide “deluxe” proposée par certaines compagnies.
Carreiras Portant le signe “CR”, ces bus lents s’arrêtent à chaque carrefour.
Expressos Bus rapides et confortables entre les villes principales.
Rápidas Bus régionaux rapides.

Même en été, vous pourrez acheter sans problème un billet pour un expresso partant le jour même ou le lendemain. Un voyage en expresso de Lisbonne à Faro prend 4 heures et coûte 20 euros environ ; de Lisbonne à Porto, comptez 3 heures 15 et environ 19 euros.
Attention, le week-end, les jours fériés et durant les vacances scolaires, il y a beaucoup moins de bus. Ne faites pas confiance aux offices du tourisme pour obtenir des horaires fiables. Adressez-vous directement aux guichets des gares routières.

Se déplacer avec des circuits organisés

Si vous avez peu de temps, un circuit organisé peut être un bon moyen de découvrir les sites incontournables du Portugal. Train Le week-end, de juin à octobre, on peut prendre le Comboio Histórico do Douro, un train à vapeur touristique circulant entre Regua et Tua dans la vallée du Douro.

Se déplacer en train

Le vaste réseau ferré du Portugal fait du train un excellent moyen de jouir du paysage entre deux destinations. Plus d’informations sur le site de Comboios de Portugal.

Classification des trains

Il existe quatre types de lignes longue distance – les trains internationaux sont indiqués par un IN sur les horaires.

Regional (R) Lent, omnibus.
Interregional (IR) Raisonnablement rapide.
Intercidade (IC) Trains rápidos ou express.
Alfa Pendular Deluxe Un peu plus rapide et beaucoup plus cher que l’express.

Seul le Comboio Azul Faro-Porto et les trains internationaux comme le Sud-Expresso et le Talgo Lusitânia comportent un restaurant. Tous les IC et Alfa ont un service ambulant de petite restauration et la plupart disposent d’un bar.
Lisbonne et Porto ont leur propre réseau Urbano de trains de banlieue. Celui de Lisbonne va jusqu’à Sintra, Cascais, Setúbal et remonte la basse vallée du Tage. Celui de Porto redéfinit la notion de banlieue puisqu’il va jusqu’à Braga, Guimarães et Aveiro. Il existe aussi un réseau Urbano entre Coimbra et Figueira da Foz. La distinction prend toute son importance puisque l’on trouve, parallèlement aux lignes de train, bon nombre d’Urbano plus pratiques, plus nombreux et beaucoup moins chers !

Renseignements et réservations

Vous trouverez toutes les informations sur les horaires et les tarifs dans les gares, ou sur le site.
Les billets Intercidade et Alfa s’achètent jusqu’à 30 jours à l’avance, mais vous pouvez réserver sans problème pour le lendemain ou le jour même. Pour les autres trains, on ne peut acheter les billets que 24 heures à l’avance.
La réservation d’une place est généralement obligatoire pour la plupart des trains Intercidade et Alfa.

Tarifs réduits

Les enfants de moins de 5 ans ne paient pas ; ceux de 5 à 12 ans paient moitié prix.
Des réductions s’appliquent pour les détenteurs de cartes d’étudiant
Les plus de 65 ans ont généralement droit à 50% de réduction, sur simple présentation d’une pièce d’identité.

Se déplacer en transports urbains

Bus En dehors de Lisbonne ou de Porto, il n’y a pas de raison de prendre les bus municipaux, tous les lieux touristiques étant facilement accessibles à pied.

Métro

Lisbonne et Porto disposent toutes les deux d’un métro, dont les réseaux ne cessent de s’étendre.

Taxi

Les taxis, rentables sur de petites distances, sont très nombreux dans les grandes villes. Les taxis ordinaires portent le sigle A (pour aluguer, “à louer”), notamment sur les portières et la plaque d’immatriculation. Ils sont équipés d’un compteur. Vous pouvez les arrêter dans la rue, les prendre aux stations de taxis ou les appeler par téléphone.
En journée, le tarif est de 3,25 euros pour la bandeirada (“prise en charge”), auxquels s’ajoute 0,80 euro au km, et un peu plus pour les périodes d’immobilisation dans le trafic. Il faut compter environ 6 euros pour traverser les plus grandes villes. Mieux vaut exiger l’utilisation du compteur, même si l’on peut parfois négocier un prix forfaitaire. Si vous avez beaucoup de bagages, vous vous acquitterez d’un supplément de 1,60 euros.
Les tarifs sont majorés d’environ 20% la nuit (21h à 6h), les week-ends et jours fériés. Hors des villes, vous paierez un supplément ou un tarif kilométrique plus élevé.
Dans les grandes villes comme Lisbonne et Porto, on peut louer à des entreprises privées des taxis sans compteur portant le sigle T (Turismo) pour des excursions. Les tarifs sont plus élevés mais forfaitaires. Les chauffeurs, honnêtes et polis, parlent en général plusieurs langues.
Uber est implanté à Lisbonne et à Porto.

Tramway

Les nostalgiques du vieux tramway emprunteront ceux de Lisbonne pour sillonner les rues étroites de la ville, et ceux de Porto.

Vélo

Le pays possède peu de pistes cyclables, mais le vélo est très utilisé au Portugal. De nombreuses possibilités s’ouvrent aux vététistes dans les parcs naturels et nationaux du Nord, notamment le Parque Nacional de Peneda-Gerês, ainsi que dans la région côtière et les plaines de l’Alentejo. Les parcours côtiers sont plus faciles du nord vers le sud, en raison des vents. La Serra da Estrela (où se déroulent les étapes de montagne du Tour du Portugal) requiert un bon niveau. Dans la Serra do Marão, entre Amarante et Vila Real, il y a aussi de belles côtes.
Les clubs cyclistes locaux organisent régulièrement des passeios (balades). Repérez leurs prospectus dans les magasins spécialisés, les offices du tourisme et chez les loueurs de vélos. Des excursions guidées sont proposées dans les sites touristiques. Si vous comprenez le portugais, informez-vous dans le bimensuel Bike Magazine, vendu dans les grands kiosques.

Location

Vous trouverez des loueurs de vélos dans toutes les zones touristiques, particulièrement en Algarve. Comptez de 10 à 25 euros par jour. Les magasins de location sont indiqués dans chaque chapitre.

Voyager avec son vélo

Si vous emportez votre propre vélo, un justificatif de propriété, une description écrite et une photo seront utiles en cas de vol. Les vélos sont acceptés dans quelques trains de banlieue le weekend et, moyennant un petit supplément, aux heures creuses. Rangés dans un réceptacle ou un sac, ils sont transportés gratuitement comme “bagage” dans les trains regional et interregional. La plupart des lignes de bus les refusent.

Se déplacer en voiture et moto

Encore modeste, le réseau de routes (estradas) s’est considérablement développé ces dernières années. Si vous empruntez les petites artères, vous découvrirez un Portugal authentique et ne croiserez probablement pas beaucoup d’autres véhicules. Le mauvais côté du voyage en voiture, ce sont les autres conducteurs ! Le pays a longtemps détenu le triste record européen du nombre de personnes tuées sur la route, par rapport au nombre d’habitants. Les délits routiers et la conduite en état d’ivresse posent encore bien des problèmes au gouvernement. La prudence est donc de mise.
Cependant, au cours des dernières années, le nombre de morts sur la route a diminué grâce à une sévérité accrue de la police envers les chauffards et les conducteurs en état d’ivresse. Dans les villages fortifiés, circuler en voiture peut être périlleux. Les rues sont parfois étroites et les culsde-sac nombreux. Mieux vaut garer votre véhicule.
On croise dans les grandes villes quantité de personnes qui traînent sur les places et près des parkings, vous indiquant à grands gestes la place que vous venez de trouver, et réclamant une rétribution. Un conseil : suivez l’exemple des Portugais et laissez quelques sous pour prévenir tout “incident” (éraflure, fenêtre brisée, etc.).

Assurance

Pour circuler dans les pays de l’UE, une assurance est obligatoire pour les véhicules. Vérifiez que votre contrat d’assurance vous couvre bien au Portugal et prévenez votre assureur avant de partir. Si vous louez un véhicule, l’agence vous fournira les justificatifs de propriété et d’assurance avec le contrat de location.
Si vous êtes impliqué dans un accrochage sans gravité, remplissez un constat à l’amiable. Réfléchissez bien avant de mettre les petites croix qui contribuent à déterminer la responsabilité de chacun. Faites un croquis clair et lisible, prenez du temps et décrivez clairement les faits. Vous devez communiquer ce document à votre assureur. Si vous voyagez avec un véhicule de location, le loueur fournit toujours un formulaire de constat. Si l’accident est plus grave, appelez la police 112.

Autoroutes et péages

Les autoestradas (AE, “autoroutes”) sont toutes com portagens (“à péage”). Les deux plus longues relient Lisbonne à Porto et Lisbonne à l’Algarve. Le péage coûte environ 0,09 euro/km en auto ou moto (environ 22 euros de Lisbonne à Porto et 25 euros de Lisbonne jusqu’à Lagos).
Des péages automatiques ont été installés ces dernières années. On peut calculer leur coût sur ce site. La nomenclature des routes est la suivante :

A Autoroutes portugaises à péage
E Routes européennes
N Principales estradas nacionais (nationales) à deux voies ; préfixe utilisé sur certaines routes uniquement
IC (itinerário complementar) Autoroutes secondaires
IP (itinerário principal) Autoroutes principales

Les principales routes portugaises à péage sont équipées de péages automatiques. La plupart des loueurs de voitures louent également des badges de télépéage ; n’hésitez pas à en faire la demande avant de louer un véhicule.
Via Verde donne des renseignements sur les routes à péage et sur les adresses où l’on peut louer un badge électronique (utile si votre loueur n’en a pas ou si vous conduisez votre véhicule personnel).

Carburants

Les stations en libre-service sont nombreuses, et la plupart acceptent les cartes bancaires. Si vous êtes près de la frontière, vous pouvez faire des économies en faisant le plein en Espagne où le carburant est environ 20% moins cher.

Code de la route

Même si l’on en doute parfois, au vu du comportement de certains chauffeurs, les règles de conduite existent au Portugal. Ce sont les mêmes qu’en France et que dans le reste de l’Europe continentale. La plupart des signaux utilisent les symboles internationaux. La priorité est à droite, mais soyez prudent ! En effet, bien des intersections ne sont pas signalées dans les campagnes.
Sauf indication contraire, la vitesse est limitée pour les voitures (sans caravane) et les motos (sans sidecar) à 50 km/h dans les localités, 90 km/h sur route et 120 km/h sur autoroute. Le port de la ceinture est obligatoire, à l’avant comme à l’arrière. Il est interdit aux enfants de moins de 12 ans de monter à l’avant. À moto, le port du casque est obligatoire pour le conducteur et le passager, et l’on allume les feux de croisement même en journée.
En cas d’excès de vitesse ou de non-respect des règles de stationnement, la police peut vous obliger à payer sur-le-champ une amende importante. Ayez le pied léger, vous économiserez de l’argent et des ennuis.
Le taux d’alcoolémie maximum est de 0,5 g/l et les amendes vont jusqu’à 2 500 euros. Il est strictement interdit de téléphoner en conduisant.