Viaduc de Garabit

Surplombant le lac de Garabit-Grandval et les gorges de la Truyère, cet ouvrage rouge étonne. Long de 564 m, haut de 122 m (à l’origine), armé de 5 piles métalliques, il fut un défi gigantesque. Entreprise afin de relier Paris à Béziers, la création de cet axe de communication au cœur du Cantal fut lancée en juin 1879. Projet de l’ingénieur Léon Boyer, la réalisation du viaduc ferroviaire fut confiée à la société de Gustave Eiffel, qui conduira le chantier, sur lequel 400 ouvriers travaillèrent durant 4 ans. Les pièces de métal, usinées près de Paris, étaient acheminées en train, puis par attelage. L’arche monumentale, à l’ouverture exceptionnelle de 165 m, était alors la plus grande du monde. Achevé en 1884, le viaduc sera “abaissé” par la mise en eau du barrage de Grandval en 1959, puis classé aux Monuments historiques. Aujourd’hui il est, en saison, mis en lumière à la nuit tombée.