Bonjour a tous!
Tout d'abord, je tiens a m'excuser pour les accents manquants et autres fautes d'orthographe qui pourrait apparaitre dans ce qui suit. Les premieres sont dues au fait que j'utilise un clavier qui n'a pas ete prevu pour le Francais et les secondes sont dues a ma maladresse.
Venons en au coeur du sujet, a savoir la traversee du Vietnam en velo depuis Hanoi jusqu'a Saigon (Ho Chi Minh Ville). Ce petit periple, je viens de le terminer depuis 2 jours. Un voyage magnifique mais aussi dangereux, surtout si, tout comme moi, vous prenez la route numero une.
Vous me direz pourquoi la route numero une alors que c'est bien specifie dans notre livre de voyage prefere que c'est dangereux ? La reponse est simple : C'est la route la plus plate du pays et, pour un cycliste du Dimanche comme moi, c'est un parametre important.
Pour cette petite aventure, j'ai pris la decision de prendre un guide, decision que je ne regrette absolument pas et j'encourage tout a chacun d'en faire autant, surtout s'il est aussi inexperimente que moi en matiere de cyclisme. Ce n'est pas tellement pour montrer le chemin que mon choix s'est revele judicieux, mais plutot pour servir d'interprete et m'apprendre comment survivre dans la circulation infernale vietnamienne.
Bref, apres tout ce blabla, je vous donne ici l'adresse de Tuan, mon guide, et de son frere :
duong.duc.tours@gmail.com
Il s'agit d'un garcon tres dynamique parlant tres bien le Francais, quant a son frere, Tinh, il parle tres bien l'Anglais. Ne vous trompez pas sur l'adresse email, il ne s'agit pas d'une agence, mais de deux jeunes freres qui veulent developper ce service encore difficile a trouver au Vietnam. J'ai d'ailleurs ete leur premier client et notre rencontre s'est effectuee completement au hasard et c'est mon idee qui les a inspire a proposer ce service.
Je tiens egalement a precise que je ne prends aucune part dans leur petite entreprise naissante et que si j'ecris ces quelques lignes en leur faveur, c'est avant tout parce que je suis devenu ami avec Tuan, mais aussi parce que je peux vous certifier son honnete sans faille, ce qui constitue un plus indeniable lorsqu'on recherche un guide dans la jungle des faiseurs de promesses.
Si vous voulez me poser des questions sur ce voyage n'hesitez pas. Toutefois, je ne parlerais pas d'argent, car, comme je l'ai dit, je ne prends aucune part dans les activites de Tuan et de son frere et il s'agit donc de negocier directement avec eux.



Le sam 02 mai 2009
à 18:20
mar 16 nov 2010 à 11:04 par bababobo
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Bonjour je trouve étonnant que vous ne parliez pas proprement dit de votre voyage qui doit au moins sur quelques parties être mémorable ??
Je rentre du Vietnam et j'ai fait un peu la même chose à la différence que j'étais seul et que je l'ai fait en roller.
Les news ici : http://blog.pucroller.com
Le lun 04 mai 2009
à 12:55
mar 16 nov 2010 à 11:04 par bababobo
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Bonjour Go,
Vous avez tout a fait raison sur ce point, bien que c'est une critique a laquelle je m'attendais. La raison pour laquelle je n'ai pas fait de description tient au fait que je n'aime pas narrer mes aventures a chaud. Il me faut generalement un peu de temps pour digerer et ordonner mon recit.
Or je suis froid maintenant et je m'en vais donc faire le recit de ce qui doit etre l'une de mes plus belles aventures.
Avant le depart, nous avons pris un petit dejeuner de "Pho", nouilles plongees dans un bouillon avec des moreceaux de boeuf ou poulet, petit dejeuner traditionnel vietnamien, qui se prend en general assis sur le trottoire sur des petites chaises en plastique. Malgre ce repas, le depart se fit tres tot le matin depuis le vieux quartier de Hanoi afin d'eviter au maximum la circulation de la ville. Toutefois, lorsque nous sommes arrives au seuil de la route numero une, le soleil commencait a se lever et avec les lui les camions entre lesquels il a fallu se faufiller, malgre mon gros sac a dos reposant sur le porte bagage.
Je suivais mon guide, Tuan, litteralement a la trace tellement j'etais effraye par les monstres gigantesques qui nous depassaient a toute allure. Il me faudra plusieurs jours avant de m'y habituer et prendre l'initiative de mes trajectoires.
Au fur et a mesure que le soleil grimpait, la temperature en faisait autant et je commencais a transpirer abondamment. Devant moi defilaient des rizieres a perte de vue ou alors leur frontieres se terminaient aux pieds des montagnes dont l'ombre commencait a se decouvrir dans la brume laiteuse et lointaine causee sans doute par l'humidite.
Souvent des buvettes apparaissaient sur le bas-cote permettant de nous deshalterer avec du the vert glace. Nous avons egalement croise des villages dont la population assommee par la chaleur se cachait souvent dans l'ombre raffraichissante des maisons ou des arbres. Toutefois, a peine le premier d'entre eux m'appercevait que retentissait le cris de guerre "Tai!" (occidental), suivit par des "Hello!Hello!Hello!" auxquels j'ai essaye tout du long du voyage de repondre avec le sourire et le geste de la main.
Parfois, nous arrivions dans un village a l'heure de la sortie de l'ecole et je me retrouvais entoure par les enfants en velo qui me posaient des questions dans un Anglais approximatif. Sans doute etait-ce les memes questions que celles qui etaient posees a mon guide lors des haltes : D'ou vient-il? Quel est son age? Est-il marie? Ces questions revenaient systematiquement a chaque fois, au point que nous avons imagine avec mon guide d'imprimer les reponses en vietnamien sur un T-shirt.
Nous avons fait une moyenne de 100 kilometres par jour entre differentes villes reparties le long de la route, sans compter quelques incartades en dehors, afin de visiter des sites d'interets. Ces sites nombreux et magnifiques meriteraient chacun un texte complet pour en faire les louanges : Les ballades en barque au milieu des rizieres et des formations rocheuses de Tam Coc, les grottes de Phong Nha aux lumieres multicolores qui donnent un cote tres kitsh. Il aussi My Son et les ruines Cham perdues dans la jungle ou encore les tunnel de Vinh Moc dans lesquels un claustrophobe ne doit surtout pas mettre les pieds.
En dehors des sites historiques ou naturels, il y a aussi le plaisir de partager les loisirs des Vietnamiens, comme a Hue ou nous nous sommes retrouves dans un Club pour les Vietnamiens, sans aucun autre etranger. On pourrait croire qu'on va se retrouver assis dans un coin, observes par tous les clients... Et bien non! A peine ai-je franchit le seuil que je me suis retrouve invite a differentes tables et m'ecrier avec mes hotes "Mot! Hai! Ba! Yo!" (Un! deux! Trois! Allez!) avant de descendre la boisson.
Toutefois, la partie la plus memorable reste les coins perdus au bord de la route ou l'on peut observer la recolte du riz ou encore la mer observee depuis les cols la surplombant, une sorte de recompense a l'effort fourni. Ces moments sont un petit tresor grave dans ma memoire, autant que la gentillesse des habitants de ce merveilleux pays qu'est le Vietnam.
Le ven 19 juin 2009
à 07:11
mar 16 nov 2010 à 11:04 par bababobo
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L'idee de faire un t-shirt "guide de traduction" n'est pas bete, j'en avais trouvé un l'an dernier a saigon dans le quartier routard, nous en avions acheté un chacun avec mon amie et les mettions chacun notre tour. Sur le t-shirt figure les questions et reponses basiques, en viet/francais, mais ils avaient aussi viet/anglais. Ces t-shirt nous ont souvent aidé a communiquer dans les campagnes et sur les marchés. De plus c'etait des t-shirts de qualité 100% coton, on les as toujours mais nous servent beaucoup moins a present. je ne sais plus ou se trouve la boutique exactement, mais la marque c'est papaya t-shirt, les t shirts etaient plus cher qu'ailleurs, ben thanh ou saigon square, mais il y avait plein de trucs originaux et de bonne qualité.
Le sam 13 nov 2010
à 22:38
mar 16 nov 2010 à 11:04 par bababobo
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Bonjour,
Je plannifie un voyage au Vietnam à Vélo l'an prochain (2011) et j'hésite de faire appel à une agence de voyage tout compris (tel Exodus) ou le faire par moi-même.Je suis curieux de savoir comment vous avez plannifié votre voyage.
Ce que je cherche, c'est la découverte de villages hors des grandes allées. De la vraie culture vietnamienne (pas celle écrite dans les livres de voyages). Donc comme vous, avec un guide locale qui peut vous amener dans des endroits locaux, vous permettre de faire de belles rencontres...
Est-ce que vous vous êtes rendu à Hanoi, avez loué un vélo une fois rendu à destination et chercher un guide? Avez-vous regarder aussi ses agences "tout compris" en petits groupes avant de faire votre choix?
Je vois plusieurs commentaires sur le site voyageforum.com au sujet de la conduite vietnamienne... si vous n'aviez pas pris la route #1, est-ce que vous pensez que ce serait aussi dangereux?
Aussi, pour combien de temps étiez-vous parti pour ce périple? Quelle âge aviez-vous et votre guide (pour me donner une idée. J'ai 32 ans)?
Beaucoup de questions... Merci de partager vos expériences :)
Rémy
Le dim 14 nov 2010
à 11:34
mar 16 nov 2010 à 11:04 par bababobo
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Bonjour Rémy,
Je n'avais absolument rien planifié, car je faisais alors un tour d'Asie complet par voie terrestre d'une année.
En fait, l'idée du Vietnam en vélo avait été évoquée avec un ami
quelques années plus tôt et ce n'est que lorsque je suis arrivé sur
place que ce projet a ressurgi du fond de ma mémoire.
À la base, je m'étais dis que j'allais acheter un vélo à Hanoï et partir
à l'aventure tout seul comme un grand et c'est en parlant de ce projet
avec un guide qui me menait à la baie d'Halong (j'avais décidé de me
reposer sur une île paradisiaque pour me reposer de mes pérégrinations
précédentes) que celui-ci m'a proposé ses services en tant que
freelance.
J'ai eu, en gros, un coup de chance incroyable de tomber sur Tuan, un
guide exceptionnelle et une personne incroyable. Aussi, si vous n'avez
pas le temps de chercher sur place, peut-être qu'un tour organisé sera
plus judicieux. Personnellement je n'aime pas du tout les tours
organisés, car j'aime ma liberté lorsque je suis en voyage.
Ayant roulé pendant un mois sur les routes Vietnamiennes, j'ai eu
l'occasion de voir un grand nombre d'accidents et j'ai moi-même du
planter les freins à plusieurs reprises. Le danger n'est pas vraiment
dans le grandes villes où tout le monde roule en vélo pratiquement (en
cas de choc, on s'en sort sans trop de bobo). C'est en dehors des
villes, avec les camion et les bus roulant parfois à plus de 100km
heures que c'est dangereux, surtout en approche d'une grande ville comme
Saïgon où le traffic se fait dense.
Mais il ne faut pas dramatiser non plus. Il suffit de bien rouler au
bord de la route. Encore que je déconseille l'entrée de Saïgon en
vélo... même les Vietnamien ne le font pas...
La route #1 offre plusieurs avantages :
- elle suit le littoral ce qui fait que les dénivellations ne sont (en général) pas trop rude.
- Elle relie les villes historiques qui sont pour certaines de pures merveilles.
- De temps en temps, une petite baignade sur une plage déserte n'est pas
de refus après avoir sué sur plusieurs centaines de kilomètre.
- De nombreux villages entourent la route, ce qui fait autant de points
d'arrêt pour boire un thé vert, changer un pneu crevé (3 fois en un mois
!) ou trouver un endroit pour dormir.
- La qualité du goudron est de loin meilleurs.
La route qui passe par le centre du pays est par contre beaucoup plus
sauvage et montagneuse, on doit alors avoir des panorama à couper le
souffle.
Mon guide m'a dit qu'elle est certes moins fréquentées, mais reste
dangereuses du fait des nombreux virages sans visibilité et dans
lesquels j'imagine assez bien les chauffards dépasser sans vergogne.
Après, je n'ai pas fait ce parcours (je me le réserve pour un voyage en moto ;-) ) ...
J'avais 28 ans et mon guide en avais 29. Si c'est pour des raisons
physiques que vous posez cette question, sachez que je n'ai pas vraiment
le profil du sportif... Grand buveur de bière et fumeur de cigarette
invétéré.
Pour info, il n'est pas vraiment possible de louer un vélo pour un
périple de genre. Il faut l'acheter. Pour ma part j'en ai acheté un pour
200$ (24 vitesses, suspension, ...) à Hanoï et je l'ai revendu pour 50$
à Saïgon. Encore une fois c'est à Tuan que je doit cet achat...
Bref, j'espère que ces informations vous ont été utiles et je vous souhaite un excellent périple.
Le lun 15 nov 2010
à 21:58
mar 16 nov 2010 à 11:04 par bababobo
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bonjour c'est super ce que tu as fait mais tu ne nous dit pas combien tu as fait de km ???? merci
Le mar 16 nov 2010
à 10:34
mar 16 nov 2010 à 11:04 par bababobo
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Avec le détour par Dalat, cela représente un peu plus de 2000 km... En faisait une moyenne de 100km par jour... Nous avons toutefois fait des pauses de quelques jours dans certaines villes comme Hué, Hoi an, Dalat...
Je recommande chaudement aussi Tam coc qui est splendide !
Le mar 16 nov 2010
à 11:04
mar 16 nov 2010 à 11:04 par bababobo
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Bonjour,
En 1994, et oui ça fait déjà 16 ans! J'ai emmené avec moi des collègues de travail et nous avons fait sensiblement le même parcours mais à l'envers, départ de HCM ville et arrivée à Hanoi environ 30 jours plus tard.
Idem, étapes d'environ 100 km par jour et détour par Dalat;
je me souviens encore comme si c'était hier de beaucoup de ces étapes et particulièrement de celle entre Dalat et Phan Rang...
Il n'y avait pas sur la route n°1 (la Mandarine) autant de circulation qu'aujourd"hui! route qui n'est pas celle de Dalat à Phan Rang.
Nous étions 9 personnes dont deux sur un tandem, engin que les vietnamiens de l'époque ne connaissaient absolument pas! Objet de curiosité à chaque arrêt.
En 1996, j'ai récidivé avec un seul compagnon de route mais là les étapes étaient bien plus longues, 100 à 200 km par jour et parfois plus.
J'ai fait le retour Hanoi --Huê seul, mon compagnon devant reprendre le travail avant moi.