Salut à tous,
J'aimerais avoir vos avis sur un parcours de 6 semaines, qui se ferait grosso modo avec 4 semaines au Vietnam et 2 semaines au Laos, à partir de début mars de l'année prochaine.
Quel serait le "point d'atterrissage" le plus économique ?
Savez-vous s'il existe des compagnies aériennes qui pemettent d'aller du Népal au Vietnam (ou du Népal au Laos)
A cette période, peut-on envisager une bonne météo ?
Quels sont les passages de frontières terrestres possibles ?
2 semaines au Laos, est-ce raisonnable ou vraiment trop court ?
En 1 mois au Vietnam, peut-on envisager de le parcourir en prenant son temps du sud au nord (ou l'inverse) ?
Est-il possible, et si oui avec quelle compagnie, de rejoindre Tahiti ?
Ah, ça fait une belle série de questions tout ça ! Si vous avez le courage et l'envie d'y répondre, merci à vous !
Le mer 05 avr 2006
à 11:16
lun 10 avr 2006 à 19:58 par veroeddy
Dernière contribution
Salut à tous,
*J'aimerais avoir vos avis sur un parcours de 6 semaines, qui se ferait grosso modo avec 4 semaines au Vietnam et 2 semaines au Laos, à partir de début mars de l'année prochaine.
---> Dépechez-vous, le VietNam change à une vitesse grand V. Bientôt, vous verrez de grand contraste entre les sites naturels et les complexes touristiques de la Miami.
* Quel serait le "point d'atterrissage" le plus économique ?
---> Débrouillez-vous pour atterrir à Bangkok, puis soit par Air ou par voie terrestre à travers le Laos, puis le Nord VietNam, Hanoi et ensuite descendre du Nord au Sud.
* Savez-vous s'il existe des compagnies aériennes qui pemettent d'aller du Népal au Vietnam (ou du Népal au Laos)
---> Il n'y a surement pas de vol direct
* A cette période, peut-on envisager une bonne météo ?
---> Mars est le point culminant de l'été au VietNam (beau temps au Sud, fin de la période de froid au Nord)
* Quels sont les passages de frontières terrestres possibles ?
-->
1. Dene Savan: Route 9E from Savannakhet in Laos to Lao Bao (V)
2. Na Phao: Route 12 from Tha Khek east to Vietnam. Note NO Laos visa on a arrival. You can only exit Laos from here.
3. Nam Pao: Route 8 in Laos from Thakek / Vieng Kham to Lak Xao to Cau Treo (V).
4. Namkhan: Route 7 from Phonsavan via Nong Het in Laos to Nam Can (V). Opened in Jan 2003.
5. Na Meo. Route 6A from Xam Nua via Vieng Xai in Laos to Nam Xoi (V). This is the newest crossing & was opened in April 2004.
6. des bus partant de Luang phrabang qui passent par Phonsavan et ensuite la frontiètre avec le Vietnam à l'est de la province de Xieng Khouang.
7. le bus de Savannakhet à Hué, il partait vers 22 h de savannakeht
* 2 semaines au Laos, est-ce raisonnable ou vraiment trop court ?
En 1 mois au Vietnam, peut-on envisager de le parcourir en prenant son temps du sud au nord (ou l'inverse) ?
---> Cela dépend de ton tempérament... Au VietNam, il existe un grand contraste... Des gens vivant très simplement comme au Laos (sourire, humilité etc ...) et des gens qui aspirent à une réussite sociale et financière tout à fait légitime comme tout chacun. Il faut savoir les aborder intelligemment. Au point de vue site strictement touristique, le VietNam possède des atouts de qualité mondiale. (plusieurs sites inscrits patrimoine de l'humanité).
2 semaines au Laos et 4 semaines au VietNam est un bon équilibre
* Est-il possible, et si oui avec quelle compagnie, de rejoindre Tahiti ?
---> Pas de ligne directe, peut-être via Hong Kong? Taiwan, Tokyo ou Sydney?
* Ah, ça fait une belle série de questions tout ça ! Si vous avez le courage et l'envie d'y répondre, merci à vous !
---> Avez-vous d'autres questions?
Le jeu 06 avr 2006
à 09:51
lun 10 avr 2006 à 19:58 par veroeddy
Dernière contribution
Merci pour cette réponse très complète !
Vous dites que le moyen le + économique est d'arriver à Bangkok puis de rejoindre le Laos. J'imagine qu'il y a des bus pour aller de Bangkok jusqu'au Laos, mais avez-vous une idée approximative du coût et du temps nécessaire pour faire Bangkok-Vientiane en bus ? Et en avion ?
D'autre part, si mars est le point culminant de l'été, est ce que l'on ne risque pas de trouver des cultures désséchées, une activité agricole à l'arrêt (je pense aux rizières), et d'une manière générale une végétation plus pauvre ?
Le jeu 06 avr 2006
à 11:23
lun 10 avr 2006 à 19:58 par veroeddy
Dernière contribution
Le moyen le plus confortable et le plus économique est l'avion. On ne prend l'autobus que pour avoir envie d'avoir un aperçu des régions à traverser et d'être le plus en contact avec la population. De toute façon, parler de coût semble ridicule ... Pour avoir une idée, il suffit de diviser le cout en Europe par 25.
L'Asie du Sud Est n'est pas l'Afganistan.... L'eau est en abondance... Le fleuve le plus long c'est quand meme le Mékong... Au VietNam, on a maitrisé l'irrigation depuis longtemps. La preuve c'est que le VietNam devient 2ème exportateur de riz après la Thailande, 1er exportateur de Café Arabica, 1er exportateur de poivre etc ....
Le VietNam possède une richesse et une variété à tous les points de vue. Il y a deux grandes plaines de culture, puis une région centrale en bordure de mer où il pleut 2 mois par an, propice à des activités touristiques de plage ....
Le lun 10 avr 2006
à 10:45
lun 10 avr 2006 à 19:58 par veroeddy
Dernière contribution
En fait, le confort ne sera pas le critère essentiel.
Mais j'aimerais avoir une idée du temps nécessaire en bus pour aller de Bangkok à Vientiane ou Luang Prabang, sachant que mon but n'est pas (cette fois-ci) de parcourir la Thailande, mais de parcourir le Laos et le Vietnam en prenant le temps.
Le lun 10 avr 2006
à 19:58
lun 10 avr 2006 à 19:58 par veroeddy
Dernière contribution
Bonjour,
Si vous arrivez à BKK, je pense qu'il y a un train de nuit pour Nong Khai, moins épuisant que le bus et vous gagnez une nuit d'hôtel. De cette ville frontière thailandaise il est aisé de gagner Vientiane.
Bonne préparation.
Véro
Nos articles sur le Vietnam