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Sauf qu'il ne faut pas oublier que dans les TER où un wagon spécial existe, la réservation est obligatoire (10 €), et que cette réservation est impossible à effectuer via internet, mais aussi, et surtout, via tout billet acheté sur internet (prem's, etc...) y compris quand on se déplace à la gare.
Et que, en plus, dans ce cas là, le nombre de place est très limité (du genre 4 ou 5 places pour tout le train).
Heureusement que dans certains cas, les contrôleurs sont très sympathiques

J'ai trouvé une solution toute simple.
Je démonte partiellement mon vélo que je range dans une housse.
Je laisse mes affaires sur ma remorque deux roues. Je démonte les roues et les mets dans la housse avec le vélo puis je rabats le bras d'attache de ma remorque la transformant en grosse valise.
J'ai donc deux bagages à main.
Je vais en première classe. Très peu de voyageurs et les bagagères sont souvent vident. Je prends place dans le sas sur un strapontin. Je n'ai jamais été embêté par les contrôleurs.
En plus je ne paie pas de supplément puisque les bagages à main ne sont pas facturés.
Pour la remorque, il s'agit de la CROZER TRAVEL équipé de deux roulettes de roller au cul.

J'ignorais qu'on payait parfois pour mettre son vélo dans un TER.

Dans les TER de la région Centre, les emplacements sont rares mais présents dans chaque train, sans suppléments.

J'ai un Velo electrique et le transport des vélos non démontés dans les TER de la région Nord – Pas-de-Calais (et de plusieurs autres régions) est gratuit.En ce qui concerne l’accès des vélos aux TER à grande vitesse (TER-GV),des fois il faut payer

10 €.