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Sunday, May 27th 2012, 5:47pm UTC+2

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1

Thursday, October 27th 2011, 12:32am

Comment survivre à un avion Russe ? (Si vous devez en prendre un…)

Bonjour à tous,

Je me suis rendu à Cuba à partir de Cancun avec la Cubana, la compagnie aérienne nationale
cubaine. Celle-ci possède, entre autre, une flotte d’avions russes. Et vous
savez la réputation des avions russes….

Le voyage n'a pas été triste, avec entre autre, de la fumée qui a envahit l’habitacle...

Je raconte cela en détail sur mon blog.

Avez-vous pris déjà des avions Russes? Des expériences?

Merci de vos réponses!

Fabrice


http://www.instinct-voyageur.fr/
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Le blog du voyage en indépendant et au long cours

2

Thursday, October 27th 2011, 8:03pm

J'ai pris un Antonov de President Airlines au Cambodge en 1997 entre PP et Battambang puis en 2007 un Illiouchine d'Ouzbékistan Airlines entre Fergana et Tachkent(avion où on entre parla queue de l'appareil) , bons souvenirs.
A Cuba en 2000 j'ai volé sur un DC3 de Aerotaxi entre l'ïle de la Jeunesse et La Havane extra.
Tout cela n'est rien en comparaison de la Jat yougoslave ou la compagnie nationale bulgare dans les années 80 (pas de coffres , des filets comme dans les trains remplis de patates , de poulets...)
Jason

3

Friday, October 28th 2011, 12:08pm

Il y a des mauvaises compagnies et des mauvais modèles d'avions. Perso, j'ai pris plusieurs fois un Antonov AN-24 qui a crashé 1 an après la dernière fois que je l'ai emprunté. Il n'y avait pas passé de contrôle technique pendant un certain temps... AMHA, il faut commencer par vérifier que la compagnie n'est pas sur liste noire européenne. Puis se renseigner sur les modèle utilisés, par exemple : ici. Après, même sur une mauvaise combinaison, ce n'est sans doute pas beaucoup plus dangereux que de louer une moto dans un pays où la circulation est dangereuse (type Viêtnam). À chacun d'estimer si le jeu en vaut la chandelle.

This post has been edited 1 times, last edit by "Gujo" (Oct 28th 2011, 12:21pm)


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wcf.user.option.userOption43: france, grande-bretagne, irlande, scandinavie, islande, canada, japon et plus, plus...plus de place!

4

Friday, October 28th 2011, 8:42pm

Aussi eu de la "fumée" dans un vieux YAK dans les années 70 (il était déjà vieux pour l'époque, c'est dire...) En fait, de la condensation, une sorte de brouillard, il devait entrer de l'air extérieur, ça gelait quasiment au plafond. Il y avait également deux ou trois paniers de poulets vivants à bord...
J'ai aussi fait Paris-Tokyo (1991?) sur un vol Aeroflot (je ne me souviens plus de l'avion, un Boeing je crois...) avec un dossier de siège qui ne "tenait" pas, et s'effondrait sur le passager de derrière, marrant comme j'avais mal au dos en arrivant.
J'ai volé plusieurs fois depuis avec cette même compagnie et d'autres (S7, Rossiya et Transaero) dans des conditions tout à fait normales...La plupart on des Boeing et Airbus ordinaires Ou des Illyouchine récents, les vieux appareils ont été mis à la casse, ou relégués à de sous-compagnies russes locale ou à des pays lointains...Là, ça craint!

5

Wednesday, January 18th 2012, 9:59pm

Merci pour ces commentaires, en effet, ce n'est pas triste!

Il est vrai que c'est pas plus risqué, voir moins que de louer une moto ou une voiture dans certains pays...

Fabrice

http://prendrelavion.com/
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