Forums des voyageurs des guides Lonely Planet

La Guilde Européenne du Raid et
la Société des Explorateurs Français
vous convient aux Cafés de l'Aventure
mardi 6 juillet 2010
à partir de 20 heures au Zango
15 rue du Cygne 75001 Paris
(métro Etienne Marcel)
A partir de 20h00, le 1er étage du Zango est réservé aux Cafés de l’aventure.
La présentation des invités commence vers 21h00.

Cette initiative a pour idée de rassembler de manière conviviale et régulière les acteurs de l'aventure animés par le même esprit de découverte du monde.
C'est donc tous les premiers mardis du mois que nous vous proposons de venir nous retrouver au Zango, pour exposer vos projets ou partager un retour d'expédition, de manière informelle.

Programme de la soirée : (http://aventure.la-guilde.org/spip.php?article66)

Iceland Trek été et hiver
Départ en juillet 2010

L’aventurier Belge Louis-Philippe Loncke part en Islande pour la première partie de son projet de traversée sans assistance de l’île volcanique entre les latitudes extrêmes Nord et Sud. Il effectuera un repérage de points GPS pour déterminer un trajet optimal à suivre pour la deuxième partie de l’expédition qui consiste à refaire la traversée en hiver et à ski pendant la période de plus grande obscurité, en janvier.
Il effectuera des tests cognitifs de prise de décision en environnement extrême préparés par Cécile Vallet de la Maison de Sciences de L’homme à Paris. Tout comme Christian Clot et Régis Belleville, Louis-Philippe a déjà travaillé sur ces tests en 2008 lors de sa traversée du désert de Simpson en Australie. Ici le challenge et le stress sont encore plus intenses vu la combinaison des peurs, de la solitude, du froid et de l’obscurité quasi-totale.
Afin d’augmenter les chances de réussite et de sécurité, un nouveau prototype de Pulka « Issnigill » (escargot des glaces en Islandais) sera développé. Celle-ci devra être légère, solide et surtout assez grande pour pouvoir y dormir. Montable par tous temps en 3 minutes, le gain de temps permet un temps journalier de progression plus grand donc de diminution de poids (vivres/fuel) donc de consommation. Les glaciologues ont déjà montré un intérêt certain pour ce genre de prototype pour assurer la sécurité des hommes et du matériel d’expédition scientifique.
Pour suivre l’expédition : http://iceland-trek.blogspot.com