RE: lignes aeriennes interieures indonesiennes
OK dans ces cas là , tu connais le pays et les conditions de voyage sur place.
En un temps très short tu as pu visiter de nombreux endroits grace sans doute aux transports aériens.
Maintenant le problème est sans doute le même que dans le passé, sauf que l'actualité ne faisait pas autant de sujets à série sur les catastrophes indonésiennes.
voilà un article paru dernièrement dans la presse :
"Pour le premier jour du salon, deux compagnies aériennes indonésiennes, Garuda et Lion Air ont passé commande auprès de l'américain Boeing. Ces dernières étaient inscrites sur la liste noire de l'Union européenne comme les 51 transporteurs de ce pays.
Garuda, la plus grande compagnie du pays a signé pour un montant évalué à plus d'un milliard au prix catalogue, pour quatre long-courriers 777-300 ER. S'ajoute la conversion de six 777-200 ER commandés en 1996 en six 777-300 ER, dotés d'une d'autonomie supérieure.
Lion Air, la première compagnie à bas-prix d'Asie, a opté pour 56 moyen-courriers 737-900 ER auprès de Boeing. Le montant de la commande avoisinerait les 4,4 milliards de dollars (3 milliards d'euros)"
SINGAPOUR, 20/02 - L`avionneur européen Airbus a estimé mercredi qu`il n`y avait aucun lien de cause à effet de l`achat annoncé mardi d`avions de l`américain Boeing par deux compagnies aériennes indonésiennes placées sur la liste noire de l`Union européenne.
"Il n`y a rien de spectaculaire là -dedans. Nous ne pouvons pas gagner tous les contrats. Avec une part de marché de 50% chacun dans cette zone géographique, c`est normal" que Boeing remporte des contrats, a déclaré Thomas Enders, patron d`Airbus, lors d`une conférence de presse lors du Salon aéronautique de Singapour.
Mardi, la plus grande compagnie d`Indonésie, Garuda, et Lion Air, la plus grande compagnie à bas-coût d`Asie, avaient annoncé au Salon avoir passé commande respectivement pour quatre long-courriers 777-300 et 56 moyen-courriers 737-900 ER.
Le 7 juillet dernier, après une série de catastrophes aériennes en Indonésie, la Commission européenne avait placé sur sa liste noire l`ensemble des 51 compagnies aériennes indonésiennes. Cette mesure avait été mal reçue à Jakarta, où des responsables l`avaient jugée "injuste".
Le 20 décembre, le ministre indonésien des Transports, Jusman Syaffi Djamal, avait déconseillé l`achat d`avions fabriqués en Europe tant que l`Union européenne maintiendrait cette décision."