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Salut
Je pense que tu va te faire un bon trip mais a mon avis une 1200 c'est beaucoup trop lourd pour faire de la piste, tu va être crevé les pistes marocaine sont trés cassantes beaucoup de pierres d'ou de trés gros risque de crevaison et si tu roule beaucoup des bip mousse ne sont pas non plus conseillés, Je roule souvent la bas mais avec un 350 dr bien préparer et je peux te dire que je m'éclate, des potes avec des 750 AT ou ténéré ont galéré grave du fait du poids des bécannes. en plus si tu créve pour réparer sur le bord de la piste avec une 1200 dur dur. En plus partir seul même pour se "ressourcer" ça peut vite être galère en cas de problème, tu parle de prendre un tél sat mais à qui téléphonera tu si tu est dans la panade ???? en plus en loc ça coute trés cher et en communication aussi. Si tu a une simple panne tu trouvera toujours quelqu'un mais selon le lieu ou tu te trouve prépare toi à marcher des heures et surtout prend un GPS le désert c'est grand quand on est à pieds.
Je ne veux pas être défétiste mais plutôt réaliste et j'ai une certaine expèrience. En plus les plus beau coins tu les trouvera loin du goudron, si tu te contente du goudron ça va être vite lassant, les distances sont grandes et la bande de bitume inteminable bien souvent.
Bon trip quand même
A+
fab

Bonjour DAN, ne traine pas trop pour commander ton GS1200 adv, les délais aujourd'hui sont pour une commande ce jour, cela te renvoi à fin août!!!. Nous sommes partis l'année dernière avec une GS1200 et une AT au Maroc, sur la piste çà va, sur le sable comme te l'as dit pat (chesterkik) sur un autre site, vaut mieux pas tourner. Le seul problème rencontré c'est le choix des pneus. Nous avons priviligié les crampons pour éviter les crevaisons, et là pas de problème, par contre sur la route, c'est pas super super au niveau adhérence, surtout en sortie de courbe où comme par hasard tu as les p'tits graviers qui squattent!! Bon courage pour ton trip qui s'annonce fort sympathique.

ps: je reçois ma GS1200 ADV le 24 mai prochain!!!! J-12

Super!! tu as bien fait de la commander avant. Quelle couleur??, du coup comme tu n'es pas fixé sur le choix de tes pneus je suppose que tu l'as prise avec des pneus route. Fabrice à raison, c'est vrai que c'est une moto lourde mais à vrai dire on ne le sent pas trop sur piste car c'est une bonne moto. C'est sur ce n'est pas un KTM ou un 600 XR mais pour ton genre de trip je pense que c'est un bon choix (de plus tu l'as déjà commandé ;-) . Au fait que t'as dit le vendeur au sujet de la sacoche de réservoir, le mien m'a dit qu'on ne pouvait pas la monter car elle generait quand tu tournes le guidon, as tu des infos concernant ce problème??

Cordialement

Fred

Salut Dan,
Motard moi même j'hésiterais à partir avec un engin aussi spécifique et lourd que ton 1200. Je pense qu'une bécane plus rustique, plus légère et plus "universelle" serait le bon choix. Je pense que j'opterais pour un 600XT : en effet cette moto est commercialisée depuis des siècles et des siècles. Même Cromagnon a inventé la roue pour la mettre dessus. La marque Yamaha est présente partout dans le monde, la moto n'a rien d'électronique et une réparation de fortune est toujours possible. Ensuite la moto est relativement légère.
La DR mentionnée au-dessus est également une bonne solution.

Bonjour Dan,

Pour préparer ta rando, essaies de visiter mon site. Tu auras une meilleure approche du maroc à moto, du nord au sud et de l'est à l'ouest.

Cordialement

http://agirard.free;fr