Depuis plusieurs semaines, nous avons accompagné un certain nombre de personnes sur le trajat en train de Kanchanaburi à Namtok.
Outre les trains spéciaux, il existe trois trains qui font ce trajet :
6h15, 10h30 et 16h30.
Nous n’avons jamais pris celui de l’après-midi qui fait une partie du parcours de nuit et arrive tard à Namtok, d’autant plus qu’il est souvent en retard. D’ailleurs ce train ressemble plus à un ramassage scolaire qu’à un train pour touristes…
Celui de 10h30 est vraiment celui du grand tourisme de masse ! Idéal pour celui qui aime se retrouver coincé au milieu de groupes bruyants et peu respectueux, qui aime voir des parkings pleins d’autocars et accepterait volontiers de faire tout le voyage debout : on se croirait presque dans le métro aux heures d’affluence. Juste un petit conseil : il y a tellement de monde qu’il faut maintenant prendre ce train une station avant le pont de la Rivière Kwaï pour avoir une chance d’être assis, et en plus, on crève de chaud, c’est grave !
Celui de 6h15 est merveilleux !
Le soleil se lève lorsque le train quitte le pont de la Rivière Kwaï, il fait encore frais, il y a peu de monde et le lumière est magnifique.
Il y a tellement peu de monde qu’il n’est pas rare de se retrouver seuls dans un wagon.
Pas de groupe de touristes, seulement des écoliers thaïs (en semaine) qui prennent se train pour se rendre à l’école dans une ambiance typiquement thaïe…
Bref, y’a pas photo !
Et de toutes manières, on retiendra que se lever tard en Thaïlande, c’est rater beaucoup de choses merveilleuses, la Thaïlande est un pays où on se lève tôt !
Le train de la Rivière Kwaï
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mer 05 mar 2008 à 05:22 par Vikingix
mer 05 mar 2008 à 05:22 par Vikingix
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Le mer 05 mar 2008
à 05:22
mer 05 mar 2008 à 05:22 par Vikingix
Dernière contribution
Eh oui, nous avons malheureusement constaté la foule du train de 10h30... Je suis resté debout quasiment les 2h, heureusement ma femme enceinte a pu trouver une place.
Mais le pire c'est quand, à partir de Thakilen ou juste après, encore plus de monde est monté, et que non seulement j'étais debout mais en plus on ne voyait plus rien du tout, chaque centimètre du wagon était utilisé.
Cela dit, on dit partout que ce train traverse de superbes paysages surplombant, j'ai été un peu déçu, en fait il y ajuste 2 ou 3 passages sympas.