Marseille

Introduction

Doyenne des villes de France, Marseille est une ville inclassable. Depuis sa fondation par les Grecs venus de Phocée voici 26 siècles, elle n'a jamais cessé de cultiver un particularisme sourcilleux. Elle déconcerte parce qu'elle ne présente pas la physionomie d'une aire métropolitaine classique. Sa grande originalité tient à l'incroyable multiplicité des quartiers qui la composent (111 !), microcosmes ayant chacun leur spécificité. Par ailleurs, plutôt que de procurer un choc esthétique instantané, Marseille dégage une séduction discrète et charme par imprégnation progressive. Bien que dotée d'un chapelet de musées, aux contenus très divers, qui la classent au second rang français derrière Paris, la cité phocéenne n'impose pas son patrimoine au visiteur. Ses attraits se découvrent, par touches impressionnistes.

L'atout phare de Marseille est son exceptionnel cadre naturel : des îles sauvages à quelques minutes au large, de nombreuses plages, des superbes fonds marins... Et les calanques, sortes de fjords calcaires d'une beauté féerique, qui offrent un dépaysement absolu à quelques minutes du centre-ville. Sans oublier l'art de vivre à la provençale, qui se reflète dans les spécialités culinaires, des traditions festives encore bien vivaces, un climat exceptionnel dont on profitera sur l'une des innombrables terrasses.

Destination

Département : Bouches-du-Rhône (13)
Région : PACA (Provence-Alpes-Côte d'Azur)
Pays : France
Statut administratif : la ville est divisée en 16 arrondissements et en 8 mairies de quartier regroupant deux arrondissements. Préfecture du département des Bouches-du-Rhône et chef-lieu de la région PACA
Superficie : 240 km²
Population : 826 700 habitants (1,6 million avec l'agglomération)
Langues : français

Economie

La fonction commerciale et portuaire de la ville a toujours été une constante dans son histoire. Au cours des dernières décennies, elle a subi de plein fouet le choc des mutations industrielles. Ses industries classiques – savonneries, huileries, industries alimentaires – ont périclité depuis les années 1950 sous l'effet de la concurrence internationale. La ville, tétanisée par ces bouleversements, n'a réagi que tardivement, au début des années 1990.

Actuellement, la ville est en pleine phase de transition. Premier employeur de la ville, le complexe portuaire a été restructuré et modernisé. C'est le premier port français et le troisième européen.

La ville mise aussi sur le tertiaire, les hautes technologies, la communication et la recherche. Les principales filières d'activité sont l'agroalimentaire, la réparation navale, l'ingénierie océanique, la logistique et le textile, entre autres.

Par ailleurs, Marseille s'embellit. De vastes chantiers de réhabilitation ont été lancés, qu'il s'agisse d'anciennes friches industrielles, comme les Docks de la Joliette, ou de quartiers du centre-ville autrefois insalubres (le Panier, Belsunce). Le projet Euroméditerranée s'inscrit dans ce contexte : il s'agit de réaménager en centre d'affaires plus de 300 ha au centre-ville.

Le développement du tourisme est un autre vecteur choisi pour stimuler l'essor de la ville.

Marseille, à travers ces divers axes, entend retrouver une position de premier plan sur l'arc méditerranéen, entre Gênes et Barcelone.