Accueil LonelyPlanet





Lyon

Région : Europe

Introduction

Certains la trouvent fermée et peu démonstrative, mais Lyon se moque de ces allégations. D'abord difficile, elle livrera toutefois des perles insoupçonnées aux esprits libres qui prennent la peine et le temps de décrypter sa syntaxe complexe mais passionnante.

L'un de ses principaux attraits tient à la juxtaposition de quartiers aux physionomies et aux identités très distinctes : le vieux Lyon et ses demeures Renaissance, la Croix-Rousse et sa population branchée, Fourvière, la Presqu'île... Entre histoire, architecture et art de vivre, elle réussit une alchimie savamment dosée.

Destination

Département : Rhône (69)
Région administrative : Rhône-Alpes
Pays : France
Statut administratif : préfecture de département et chef-lieu de région
Superficie : 47,87 km²
Population : 467 400 habitants (1,5 million pour l'agglomération)
Langues : français

Situation

Le centre-ville s'étend sur une péninsule de 500 à 800 m de large, appelée la Presqu'île, bordée d'un côté par le Rhône, de l'autre par la Saône. Le quartier de la Croix-Rousse, en pente, est au nord de la Presqu'île. Le Vieux Lyon se blottit entre la rive ouest de la Saône et la colline de Fourvière.

La ville est divisée en neuf arrondissements. La Presqu'île se partage entre les premier et deuxième arrondissements.

La gare de la Part-Dieu est à 1,5 km à l'est du Rhône, dans le quartier éponyme. La gare de Perrache est au sud de la Presqu'île. Toutes deux sont desservies par le métro.

Economie

La ville a longtemps fondé sa prospérité sur le commerce de la soie. Cette page industrielle est aujourd'hui tournée. Le dynamisme économique de Lyon s'appuie sur un secteur tertiaire particulièrement développé (banques, assurances, recherche, transports) ainsi que sur de multiples activités industrielles dans la périphérie, notamment les produits pharmaceutiques et les industries chimiques, les constructions mécaniques et électriques, les papeteries et l'imprimerie, les industries alimentaires, le textile, l'ingénierie nucléaire. C'est également un pôle universitaire et de recherche important. L'excellence de ses réseaux de transports, aussi bien routier, ferroviaire, fluvial qu'aérien, vient au service de ses ambitions d'ouverture et de pôle d'échanges à l'échelle européenne.

Membre de l'union européenne: oui

© 2009 Lonely Planet Publications. Tous droits réservés.

© Lonely Planet 2010





Guide Lonely Planet : Afrique de l'Ouest Afrique du Sud Algérie Andalousie Argentine Asie centrale Australie Bali et Lombok Barcelone Berlin Bolivie Brésil Hongrie Bulgarie Cambodge Canaries Chili Chine Corse Costa Rica Crète Croatie Cuba Écosse Egypte Equateur Espagne Pays baltes Guadeloupe Guatemala Iles grecques et Athènes Inde du Nord Inde du Sud Israël Italie Japon Jordanie Kenya Laos Libye Londres Madagascar Malaise et Singapour Maldives Maroc Marrakech Martinique Mexique Myanmar Naples Népal New York Scandinavie Nouvelle-Calédonie Ouest américain Pérou Portugal Québec République tchèque et Slovaquie Réunion et Maurice Rome Roumanie Russie et Biélorussie Sardaigne Sénégal et Gambie Seychelles Sicile Sri Lanka Tahiti Tanzanie Thaïlande Toscane et Ombrie Transsibérien Tunisie Turquie Ukraine Venise Vietnam Guides de conversation : Allemand Anglais Arabe égyptien Arabe marocain Croate Espagnol Espagnol latino américain Grec Hindi, ourdou et bengali Italien Japonais Mandarin Polonais Portugais et brésilien Russe Thaï Turc Vietnamien
Partenariat : Au détour du Monde, France Inter - Destinations nature, le salon des randonnées - Projection culture Aventure - Je voyage durable